С 1 июля 2026 года в Казахстане введут новые правила для электросамокатов

В Казахстане с 1 июля 2026 года начнут действовать обновлённые правила дорожного движения для пользователей электросамокатов. Изменения коснутся как владельцев арендного бизнеса, так и самих водителей, а также введут запрет на движение по тротуарам.

До указанной даты в Алматы сохранятся прежние нормы: приоритет отдаётся велодорожкам, допускается движение по правому краю проезжей части или полосе для авобусов (для лиц старше 18 лет с правами), по обочине, а также по тротуару со скоростью не более 6 км/ч, если это не создаёт опасности для пешеходов.

Ключевые нововведения затронут сферу кикшеринга. Индивидуальные предприниматели и юридические лица, предоставляющие самокаты в аренду, будут обязаны выполнить ряд требований. Им необходимо обеспечить техническую исправность парка и регулярное обслуживание, проверять личность арендатора и наличие у него действующего водительского удостоверения любой категории. На каждом самокате должен быть установлен регистрационный номер.

Кроме того, операторы обязаны будут оснастить устройства системами цифрового контроля для отслеживания скорости, местоположения и автоматического снижения скорости в зонах ограничений. Также они должны контролировать парковку, не допуская создания помех, и оформить на каждый самокат договор обязательного страхования гражданской ответственности (ОСГПО).

Аренда будет запрещена лицам младше 18 лет, гражданам без водительских прав и тем, кто лишён права управления. Наличие прав станет обязательным условием независимо от намерений выезжать на проезжую часть.

Самый заметный запрет для пользователей коснётся тротуаров. С 1 июля движение электросамокатов по пешеходным дорожкам и тротуарам будет полностью запрещено. Исключение составят лишь специально обозначенные зоны совместного движения на пешеходных улицах с ограничением скорости до 6 км/ч и приоритетом пешехода.

После вступления правил в силу электросамокатам будет разрешено двигаться по велодорожкам и велополосам, при их отсутствии — по правому краю проезжей части или по обочине. В тёмное время суток транспортное средство должно быть оборудовано световыми приборами.

В департаменте полиции Алматы подчеркнули, что цель нововведений — не запрет, а упорядочивание движения и повышение безопасности. Решение об ужесточении правил связано со статистикой аварийности. Только в 2025 году в городе произошло 386 ДТП с участием электросамокатов, в которых пострадали более 400 человек и один погиб.

Опыт регулирования мопедов показал, что системные меры позволяют снизить количество аварий и повысить дисциплину среди участников дорожного движения.