Объем перевозок по ТМТМ за 7 лет вырос в 5 раз

{ "Title": "Транскаспийский маршрут увеличил грузопоток в пять раз за семь лет", "text": "

За последние семь лет грузооборот по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) продемонстрировал пятикратный рост. Объем перевозок увеличился с 0,8 до 4,5 миллиона тонн в год, что укрепило позиции коридора как ключевого звена глобальной логистики. Динамика по годам была следующей: 2019 год — 759 тысяч тонн, 2020 год — 783 тысячи, 2021 год — 586 тысяч, 2022 год — 1,485 миллиона, 2023 год — 2,764 миллиона, 2024 год — 4,484 миллиона и 2025 год — 4,119 миллионов тонн.

\n\n

Особенно заметен прогресс в контейнерных перевозках. По итогам прошлого года по маршруту было транспортировано около 77 тысяч ДФЭ (двадцатифутовых эквивалентов). Участники проекта ставят амбициозную цель — довести этот показатель до 300 тысяч ДФЭ к 2029 году.

\n\n

Сегодня ТМТМ представляет собой отлаженную мультимодальную артерию, связывающую Китай и Казахстан со странами Кавказа, Турцией и европейскими рынками. Рост грузопотока стал возможен благодаря не только инфраструктурным улучшениям, но и развитию стратегического партнерства между государствами-участниками и логистическими компаниями.

\n\n

Среди ключевых факторов успеха эксперты выделяют создание благоприятных условий для международных перевозок с упрощением таможенных формальностей. Существенно повысилась конкурентоспособность маршрута за счет сокращения сроков доставки: если раньше груз шел от границы Китая до Европы за 28–32 дня, то теперь этот срок составляет всего 13–17 суток. Кроме того, растет спрос на услуги «единого окна», которые обеспечивают высокую надежность и прозрачность всей цепочки поставок.

\n\n

Работа по развитию коридора продолжается в рамках совместных дорожных карт Казахстана, Азербайджана и Грузии. Эти документы, принятые в Актау в 2022 году и в Алматы в 2025-м, направлены на устранение «узких мест» на пути следования грузов.

\n\n

Значительные усилия прилагаются для модернизации портовой инфраструктуры. В казахстанском порту Курык завершены работы по дноуглублению акватории; аналогичные мероприятия запланированы на текущий год в порту Актау. Также в Курыке совместно с эмиратской компанией Abu Dhabi Ports Group ведется строительство многофункционального терминала «Саржа» проектной мощностью до пяти миллионов тонн грузов в год.

\n\n

В числе уже реализованных проектов — строительство контейнерного хаба в порту Актау и модернизация подъемно-переходного моста первого причала порта Курык. За пределами Казахстана важным активом стал запуск казахстанского терминала мощностью до ста двадцати тысяч ДФЭ в грузинском порту Поти.

\n\n

Европейский союз выделил грант на реконструкцию третьего и двенадцатого причалов порта Актау. Полученные средства будут направлены на закупку современной перегрузочной техники, включая специальные ветроустойчивые краны STS. Это позволит обеспечить бесперебойную работу порта даже при сложных погодных условиях.

\n\n

Параллельно развивается торговая флотилия маршрута. На верфи Baku Shipyard размещен заказ на строительство двух контейнеровозов; их спуск на воду ожидается к началу следующего года. В том же году планируется поставка еще шести универсальных сухогрузов для работы на Каспии.

\n\n

Не остается без внимания и железнодорожная составляющая коридора: ведется масштабная модернизация путей протяженностью более двух тысяч километров. Только за прошлый год были завершены проекты на участках общей длиной девятьсот одиннадцать километров. В их числе — строительство вторых путей между станциями Достык и Мойынты (836 км) и обводной железнодорожной линии станции Алматы (75 км), которые являются важными сегментами ТМТМ.

\n\n

Транскаспийский маршрут уже доказал свою значимость для мировой логистической системы. Страны-участницы договорились продолжать совместную работу по повышению его пропускной способности и привлекательности для международных клиентов. Для укрепления институционального статуса ТМТМ Казахстан вместе с Азербайджаном подготовил проект межправительственного соглашения о сотрудничестве по развитию этого направления; его подписание ожидается в ближайшее время.

", "excerpt": "Грузооборот по Транскаспийскому международному транспортному маршруту вырос с менее чем миллиона тонн до рекордных значений благодаря развитию инфраструктуры и упрощению процедур.", "tags": ["ТМТМ", "логистика", "Казахстан", "грузоперевозки", "инфраструктура", "международное сотрудничество", "Каспий"], "telegram": "

Главный транспортный коридор Центральной Азии показывает взрывной рост!

За семь лет объем перевозок по Транскаспийскому маршруту увеличился в пять раз, достигнув почти пяти миллионов тонн ежегодно.

Как это удалось?

• Cроки доставки из Китая сократились вдвое
• Cтроятся новые терминалы
• Cтраны устраняют «узкие места»

"