МВК смягчила правила экспорта говядины и продлила запрет на вывоз скота

На заседании Межведомственной комиссии по вопросам внешней торговли, которое прошло под руководством вице-премьера – министра национальной экономики Серика Жумангарина, были приняты решения по ряду важных вопросов для аграрного и промышленного секторов.

В отношении экспорта картофеля ограничения вводиться не будут. Комиссия сочла это нецелесообразным, учитывая стабилизацию цен на внутреннем рынке и достаточный объем запасов.

Более значимые изменения коснулись рынка мяса. Правила для экспортеров говядины, желающих получить квоту, будут упрощены. Министерству сельского хозяйства поручено внести поправки в действующий регламент. Ранее механизм предусматривал жесткие требования, такие как наличие собственной откормочной площадки минимум на 5 тысяч голов и собственного мясокомбината.

Это решение согласуется с утвержденным правительством Комплексным планом развития животноводства. Документ ставит амбициозные цели: увеличить поголовье крупного рогатого скота с нынешних 7,9 до 12 миллионов голов, расширить экспортный потенциал и открыть новые рынки для казахстанской говядины.

Одновременно для защиты внутреннего рынка и перерабатывающей промышленности было принято другое решение – продлить запрет на вывоз из страны маточного поголовья крупного и мелкого рогатого скота, а также бычков КРС. Данное ограничение распространяется и на государства-члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Еще одной мерой по защите отечественного производителя станет временный запрет на импорт куриных яиц, который будет действовать шесть месяцев. Ограничение также коснется стран ЕАЭС. В Казахстане сегодня работает 70 птицефабрик, из которых 34 специализируются на производстве яиц. По итогам 2025 года выпуск пищевых яиц вырос на 2,4%, достигнув 4,57 миллиарда штук. Собственное производство обеспечивает около 98% потребностей внутреннего рынка.

На заседании также обсуждался возможный запрет на импорт железнодорожных комплектующих и элементов полотна из третьих стран. После изучения позиций отечественных производителей комплектующих, локомотивостроителей и потребителей (включая АО «КТЖ») комиссия пришла к выводу о нецелесообразности таких ограничений.

Вместо этого национальному железнодорожному перевозчику АО «Казакстан темир жолы» было поручено обеспечить приоритет в закупках этой продукции у казахстанских производителей.