Казахстан за семь лет обновил 25 тысяч километров дорог

За последние семь лет в Казахстане была проведена масштабная модернизация дорожной сети. За этот период построено, реконструировано и отремонтировано свыше 25 тысяч километров автомобильных дорог как республиканского, так и местного значения.

Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования в стране приближается к 96 тысячам километров. Из них около 25 тысяч километров составляют дороги республиканского значения, а более 71 тысячи — местного. Реализация крупных инфраструктурных проектов способствовала созданию новых транспортных коридоров, улучшила связность регионов и качество покрытия.

Доля местных дорог в нормативном состоянии выросла с 68% в 2019 году до 91% на сегодняшний день. По трассам республиканского значения этот показатель увеличился с 85% до 94%.

Ключевым проектом стала реконструкция автодороги «Караганда – Алматы», связывающей столицу с южной столицей. На трассе расширили отдельные участки, модернизировали мосты и путепроводы, построили новые развязки.

Также завершена реконструкция автодороги «Талдыкорган – Усть-Каменогорск» с укладкой современного асфальтобетонного покрытия. В прошлом году обновили трассу «Калбатау – Майкапшагай», которая обеспечивает выход к границе с Китаем и усиливает транзитный потенциал восточного направления.

Среди других значимых реализованных проектов — реконструкция автодорог «Костанай – Денисовка», «Актобе – Кандыагаш – Атырау», «Астана – Павлодар», «Актау – Жетібай», «Мерке – Бурылбайтал» и «Атырау – Астрахань». Эти магистрали играют важную роль в развитии межрегионального сообщения и укреплении экономических связей.

Отдельным достижением стала модернизация автомобильной дороги «Ушарал – Достык», повысившая безопасность движения и улучшившая транспортную связь с логистическим узлом на границе с Китаем.

Реконструирована автодорога «Кызылорда – Жезказган» в Кызылординской области, состояние которой долгое время вызывало нарекания. Работы на участках этой трассы в Улытауской области продолжаются.

Завершен проект «Узынагаш – Отар», создавший четырехполосное движение на ключевом участке транспортного коридора между Алматы и Шымкентом.

В эксплуатацию введены крупнейший в стране мост через Бухтарминское водохранилище и автомобильный тоннель на перевале Шакпак-Баба.

Одним из крупнейших инфраструктурных проектов последних лет стала Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД), открытая в 2023 году. На большинстве участков она имеет шесть полос движения, на некоторых — четыре. В рамках проекта построены семь транспортных развязок, десятки мостов и путепроводов. БАКАД, реализованный в формате государственно-частного партнерства, позволил вывести транзитный транспорт за пределы Алматы, значительно снизив нагрузку на городские улицы.

Параллельно реализуется масштабная программа среднего ремонта автомобильных дорог республиканского значения протяженностью около 10 тысяч километров. Работы ведутся на ключевых направлениях, включая автодороги «Жезказган – Петропавловск», «Караганда – Каркаралы», «Костанай – Мамлютка» и «Усть-Каменогорск – Семей».

В текущем году средним ремонтом планируется охватить около 5 тысяч километров дорог, из которых до конца года предполагается ввести в эксплуатацию порядка 2 тысяч километров обновленных трасс.

В результате проделанной работы сформированы и модернизированы стратегические транспортные коридоры, обеспечивающие быстрые и безопасные связи между регионами страны. Через территорию Казахстана сейчас проходят восемь международных автомобильных транспортных коридоров общей протяженностью около 13 тысяч километров.

Особое внимание уделяется развитию местной дорожной сети. Среди реализуемых проектов — дорога «Караганда – Уштобе – Курлыс», подъездная дорога к аэропорту Кызылорды, подъезд к селу Амангельды и ряд других объектов.

Строительство и ремонт дорог уже дают заметный экономический эффект: снижаются транспортные издержки бизнеса, ускоряются грузоперевозки, развивается межрегиональная торговля и растет малый бизнес. Современная автодорожная сеть становится каркасом экономического пространства Казахстана, обеспечивая мобильность населения и укрепляя транзитный потенциал страны. Работа по модернизации инфраструктуры продолжается.