Евросоюз отверг планы США и Ирана по введению платы за проход через Ормузский пролив

Европейская комиссия выступила против любых инициатив по взиманию платы с судов за пересечение Ормузского пролива, будь они предложены Ираном или Соединёнными Штатами. В Брюсселе подчеркнули, что международное право гарантирует свободу судоходства без каких-либо сборов.

«Международное право предусматривает свободу судоходства, а это означает отсутствие каких-либо платежей или сборов», — заявил пресс-секретарь Еврокомиссии Ануар Эль-Ануни. Он добавил, что Ормузский пролив, как и любой другой морской путь, является общим благом для всего человечества, и навигация должна быть свободной.

Позиция ЕС была озвучена после предложения президента США Дональда Трампа создать совместное предприятие с Тегераном для введения системы платного прохода через этот стратегически важный водный путь. Пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Левитт позже уточнила, что идея требует дальнейшего обсуждения, но ближайшим приоритетом является возобновление судоходства без ограничений.

Ситуация в регионе остаётся напряжённой. После американо-израильских ударов в конце февраля Иран установил жёсткий контроль над проливом, что нарушило логистические цепочки и спровоцировало рост мировых цен на энергоносители. Несмотря на объявленное ранее соглашение о прекращении огня, пролив был снова закрыт после израильских ударов по Ливану.

По последним данным, в четверг в Ормузском проливе царил хаос: лишь немногим судам удалось пройти через него. Около 2000 судов и 20 тысяч моряков остаются заблокированными в Персидском заливе.

Иран, со своей стороны, уже ввёл новую систему: Тегеран требует с каждого судна по одному доллару за каждый баррель перевозимой нефти. Оплата может производиться в китайских юанях или криптовалюте, что позволяет обходить западные финансовые санкции.

Европейская комиссия считает неприемлемыми как американское «совместное предприятие», так и иранскую систему оплаты. В Брюсселе указывают на то, что эти шаги противоречат Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS), которая строго запрещает взимать плату за простой транзит. Сборы допустимы только за конкретные услуги — например, доступ в порт или техническое обслуживание.

На вопрос о том, должны ли европейские компании соглашаться на выплаты или оставаться в заливе, Еврокомиссия ответила уклончиво. Решение должно приниматься самими частными операторами с учётом их интересов. «Заинтересованные компании и судовладельцы должны сами решить, захотят ли они платить этот сбор», — сказала пресс-секретарь Паула Пиньо.

Тегеран рассматривает контроль над проливом как свой главный рычаг влияния и не намерен отказываться от него без взаимных уступок со стороны Вашингтона. Ранее Дональд Трамп предупредил Иран через социальную сеть Truth Social: «Им лучше этого не делать… а если делают — им лучше остановиться сейчас».