Европе грозит отмена авиарейсов из-за шестинедельного запаса топлива

Европейская авиация оказалась под угрозой массовых отмен рейсов. По оценкам Международного энергетического агентства, запасов авиационного топлива на континенте осталось примерно на шесть недель. Если поставки нефти через Ормузский пролив останутся заблокированными, ограничения могут начаться в самое ближайшее время.

Еще на прошлой неделе Международный совет аэропортов Европы предупредил Европейскую комиссию, что дефицит топлива может возникнуть уже в начале мая в случае продолжения перебоев с танкерными перевозками.

Ситуация с запасами варьируется от страны к стране. Австрия, Болгария и Польша обладают относительно хорошими резервами. В то же время Великобритания, Исландия и Нидерланды находятся в более уязвимом положении. Франция занимает промежуточную позицию.

Экономист банка ING Рико Луман прогнозирует, что последствия будут неравномерными. «Небольшие внутренние аэропорты окажутся в более слабом положении, чем крупные хабы. Речь будет идти не о полном прекращении полетов, а о частичной отмене рейсов в некоторых компаниях и аэропортах», — заявил он.

Авиакомпании сталкиваются с трудностями при планировании расписаний из-за неопределенности. Торговая ассоциация Airlines for Europe (A4E), объединяющая такие гиганты, как Air France-KLM, Lufthansa и Ryanair, призвала Евросоюз организовать предоставление данных о запасах топлива в режиме реального времени. Однако поставщики горючего неохотно делятся такой конфиденциальной коммерческой информацией даже со своими крупнейшими клиентами.

Исполнительный директор МЭА Фатих Бироль назвал сложившуюся ситуацию крупнейшим энергетическим кризисом в истории, вызванным остановкой поставок нефти и газа через Ормузский пролив. Он провел аналогию с названием музыкальной группы Dire Straits («Отчаянное положение»), отметив критичность положения.

«Сейчас ситуация в проливе критическая, и это будет иметь серьезные последствия для мировой экономики. И чем дольше это продлится, тем хуже это будет для экономического роста и инфляции во всем мире», — сказал Бироль.

По его словам, некоторые страны пострадают сильнее других; в группе наибольшего риска находятся Япония, Корея, Индия, Китай, Пакистан и Бангладеш. Глава МЭА также выступил против планов Тегерана взимать плату с судов за проход через стратегический пролив.